Loại ổ lăn hình trụ
Con lăn hình trụ bốn hàng
mang hàng duy nhất
Vòng bi lăn hình trụ một hàng
Vòng bi lăn hình trụ một hàng
loại N, NU
Vòng ngoài của ổ trục loại N không có gờ và có gờ ở cả hai mặt của vòng trong.Có thể cho phép dịch chuyển theo cả hai hướng trục giữa trục và vỏ ổ trục.Vòng bi loại NU có gờ ở cả hai mặt của vòng ngoài và không có gờ ở vòng trong.Cũng có thể cho phép dịch chuyển trục so với vỏ ổ trục theo cả hai hướng trục.Do đó, loại kết cấu này phù hợp để sử dụng làm ổ đỡ đầu rời.
loại NJ, NF
Vòng bi loại NJ có gờ ở cả hai mặt của vòng ngoài và gờ ở một bên của vòng trong.Có thể chịu được một lượng tải trọng dọc trục nhất định.Loại NF có các đường gân ở một bên của vòng ngoài và các đường gân ở cả hai bên của vòng trong.Nó cũng có thể chịu một lượng tải trọng dọc trục nhất định.Do đó, loại cấu trúc này phù hợp để sử dụng làm ổ đỡ định vị hướng trục một chiều.
NUP, loại NFP
Vòng bi loại NUP có các gờ ở cả hai mặt của vòng ngoài, một gờ đơn (cố định) ở một bên của vòng trong và một gờ phẳng có thể tách rời ở phía bên kia.Có thể chịu được một lượng tải trọng dọc trục nhất định.
Vòng ngoài ổ trục của loại NFP có một gờ đơn (cố định) ở một bên và một gờ phẳng có thể tách rời ở phía bên kia, với các gờ ở cả hai bên của vòng trong.Nó cũng có thể chịu được một lượng tải trọng dọc trục nhất định.Loại ổ trục kết cấu này có thể hạn chế sự dịch chuyển của trục so với mặt tựa của ổ trục theo cả hai hướng dọc trục.Do đó, nó phù hợp để sử dụng làm ổ trục cố định.
loại NH (NJ+HJ)
Ổ lăn loại NH là sự kết hợp giữa ổ lăn loại NJ và vòng chặn nghiêng loại HJ.Do vòng trong của ổ trục loại NUP ngắn và vòng giữ phẳng không cố định nên sử dụng rất bất tiện, trong khi ổ trục loại NH có thể sử dụng chiều rộng của toàn bộ vòng trong của ổ trục loại NJ để giữ chặt hơn ăn khớp với trục.Hơn nữa, ổ đỡ loại NH thuận tiện hơn khi lắp đặt và tháo rời.
Ổ trục loại NH có thể hạn chế sự dịch chuyển của trục so với mặt tựa của ổ trục theo cả hai hướng dọc trục.Do đó, nó phù hợp để sử dụng làm ổ trục cố định.
Vòng bi lăn hình trụ hai hàng có hai cấu trúc: lỗ bên trong hình trụ và lỗ bên trong hình nón (mang mã phía sau cộng với K).Loại ổ trục này có ưu điểm là kết cấu nhỏ gọn, độ cứng cao, khả năng chịu lực lớn và biến dạng nhỏ sau khi chịu tải, đặc biệt thích hợp làm giá đỡ cho các trục máy công cụ.Lỗ bên trong hình nón cũng có thể đóng vai trò vi điều chỉnh độ hở, đồng thời có thể đơn giản hóa cấu trúc của thiết bị định vị và tạo điều kiện thuận lợi cho việc lắp đặt và tháo gỡ.Vòng bi lăn hình trụ hai hàng thường được sử dụng có các dạng sau:
loại NN, NNU
Vòng ngoài của ổ trục loại NN không có gờ, và có gờ ở cả hai bên của vòng trong và gờ giữa ở giữa.Có thể cho phép dịch chuyển theo hai hướng dọc trục giữa trục và vỏ ổ trục.
Vòng ngoài của ổ trục NNU có các gờ ở cả hai bên và một gờ giữa ở giữa, vòng trong không có gờ.Có thể cho phép dịch chuyển theo hai hướng dọc trục giữa trục và vỏ ổ trục.Do đó, loại cấu trúc này phù hợp với ổ trục chuyển động.Lồng của loại vòng bi này chủ yếu là lồng đặc chế tạo ô tô.
loại NNF
Vòng bi loại NNF là một vòng bi lăn hình trụ bổ sung đầy đủ hai hàng.Vòng bi bao gồm một vòng ngoài với gờ giữa và hai vòng trong với gờ kép.Các con lăn được dẫn hướng bởi các gờ của vòng trong và hai vòng trong được giữ với nhau bằng một vòng kẹp.Ngoài tải trọng hướng tâm và tải trọng dọc trục lớn, kết cấu còn có thể chịu mô men lật nên thường được dùng làm ổ trục cố định.
Phớt tiếp xúc được sử dụng trên cả hai mặt của ổ trục NNF.Ổ trục chứa đầy mỡ và nhiệt độ làm việc của mỡ là -50°C đến +110°C, nhưng do hạn chế của vật liệu bịt kín nên nhiệt độ làm việc của ổ trục bị giới hạn từ -40°C đến + 80°C.Trong trường hợp điều kiện làm việc tốt, vòng bi NNF kín không cần bảo dưỡng.Nếu ổ trục ở trong môi trường hơi nước hoặc ô nhiễm trong một thời gian dài và nó đang chạy ở tốc độ trung bình và cao, nó có thể được điều chỉnh thông qua rãnh dầu bôi trơn và lỗ dầu bôi trơn trên vòng ngoài.Vòng bi được bôi trơn lại.
Vòng bi lăn hình trụ bốn hàng chủ yếu được sử dụng trong các nhà máy cán nguội và nóng, nhà máy phôi và các máy móc nhà máy cán khác.Ổ trục là một cấu trúc riêng biệt, vòng ổ trục và các bộ phận con lăn có thể dễ dàng tách rời.Cài đặt và tháo gỡ rất thuận tiện.
loại FC
Vòng bi loại FC bao gồm hai vòng ngoài và một vòng trong.Mỗi vòng ngoài có các đường gân ở hai bên và một đường gân ở giữa, vòng trong không có đường gân.
loại FCD
Vòng bi loại FCD thực chất là sự kết hợp của hai loại vòng bi NN.
Ổ trục loại FC và loại FCD có thể cho phép dịch chuyển dọc trục theo hai hướng giữa trục và vỏ ổ trục.Do đó, loại cấu trúc này phù hợp với ổ trục chuyển động.Lồng của loại vòng bi này chủ yếu làm bằng thùng xe 13:58
Tiếng Việt
