A Vòng bi lăn kim là một loại đặc biệt của ổ lăn mà sử dụng dài, mỏng con lăn hình trụ giống như kim tiêm.Các con lăn của ổ lăn thông thường chỉ dài hơn một chút so với đường kính của chúng, nhưng ổ kim thường có các con lăn dài hơn ít nhất bốn lần đường kính của chúng. Giống như tất cả vòng bi, chúng được sử dụng để giảm ma sát của một mặt quay.

So với vòng bi và vòng bi lăn thông thường, vòng bi kim có diện tích bề mặt lớn hơn khi tiếp xúc với cuộc đua, để chúng có thể hỗ trợ tải trọng lớn hơn.Chúng cũng mỏng hơn, vì vậy chúng cần ít hơn giải tỏa giưa trục và cấu trúc xung quanh.

Vòng bi kim được sử dụng nhiều trong các bộ phận ô tô như cánh tay rocker trục, máy bơm, máy nén, và truyền.Các ổ trục của một chiếc xe dẫn động cầu sau thường có ít nhất tám vòng bi kim (bốn cái trong mỗi chữ U) và thường nhiều hơn nếu nó đặc biệt dài hoặc hoạt động trên dốc dốc.

Ổ lăn kim SKF là ổ lăn có các con lăn hình trụ có đường kính nhỏ so với chiều dài của chúng.Cấu hình con lăn/đường lăn được sửa đổi giúp ngăn chặn các đỉnh ứng suất để kéo dài tuổi thọ sử dụng của ổ trục.

SKF cung cấp vòng bi lăn kim với nhiều kiểu dáng, sê-ri và nhiều kích cỡ khác nhau, giúp chúng phù hợp với nhiều điều kiện vận hành và ứng dụng khác nhau.

Vòng bi lực đẩy thích hợp cho nhiều ứng dụng

Vòng bi lực đẩy này được làm từ vật liệu chất lượng cao và nó phù hợp cho nhiều ứng dụng.Nó có thiết kế nhẹ và có thể được sử dụng trong nhiều loại máy móc. Sản phẩm này được chế tạo để tồn tại lâu dài, vì vậy bạn có thể tin tưởng vào nó để hoàn thành công việc.Nó có thiết kế cường độ cao đảm bảo độ bền và độ ổn định.

ỨNG DỤNG

Ổ bi chặn có thiết kế và chức năng không giống nhau. Không giống như các loại vòng bi khác, ổ bi chặn được thiết kế đặc biệt để xử lý tải trọng dọc trục hoặc lực tác dụng dọc theo trục.Các ổ trục này bao gồm hai phần: một lồng giữ các viên bi tại chỗ và một loạt các rãnh cho phép các viên bi xoay tự do. Khi tác dụng lực dọc trục, các viên bi lăn dọc theo các rãnh và phân bổ lực đều.Thiết kế này làm cho ổ bi chặn trở nên lý tưởng để sử dụng trong các ứng dụng tốc độ cao như tua-bin và hệ thống khí nén.Trong

Ngoài ra, vòng bi chặn tương đối ít bảo trì và ít cần bôi trơn thường xuyên.Chúng được thiết kế để hoạt động tốt trong điều kiện vận hành khó khăn.

Thiết bị, dụng cụ  

Ổ bi chặn là một loại ổ bi lăn quay cụ thể. Giống như các ổ bi khác, chúng cho phép quay giữa các bộ phận, nhưng chúng được thiết kế để hỗ trợ tải trọng dọc trục cao. Những ổ bi này thường được sử dụng trong các ứng dụng ô tô và máy công cụ. Ổ bi chặn ổ đỡ bao gồm hai vòng đua: một vòng trong và một vòng ngoài. Một rãnh trên mặt bên vực thẳm của các vòng trong chứa các viên bi, trong khi một rãnh ở mặt ngoài

mặt bên hình nón của rina đặt các quả bóng. Các quả bóng được giữ cố định bằng caaes hoặc vỏ nhựa. Khi một cuộc đua đứng yên và cuộc đua kia đang quay

ổ trục đẩy hỗ trợ tải trọng hướng trục. Nếu cả hai vòng quay đều quay, ổ trục có thể hỗ trợ tải trọng hướng trục và hướng tâm;đây được gọi là ổ bi chặn hai hướng. Cấu hình chung cho ổ bi chặn được trình bày trong Hình 1 bên dưới. Ổ trục đặc biệt này đã được thiết kế để có thể tách rời sao cho có thể dễ dàng lắp và tháo ra khỏi trục hoặc vỏ.