Vòng bi côn sê-ri hệ mét

Tổng quan

Những vòng bi này có thể chịu tải trọng hướng tâm và tải trọng dọc trục theo một hướng.Khi có tải, thành phần hướng trục được tạo ra bên trong ổ lăn thường yêu cầu sử dụng hai ổ trục đối diện nhau (tương tự như ổ bi tiếp xúc góc) hoặc ổ bi hai hàng.Miếng đệm được sử dụng để điều chỉnh các vòng trong và ngoài theo hướng trục để đạt được độ hở bên trong thích hợp.Vì chúng có thể tách rời nên các cụm vòng trong (hình nón) và vòng ngoài (cốc) có thể được lắp độc lập.

Dòng HR tăng cả kích thước và số lượng con lăn để có khả năng chịu tải cao hơn.

Vòng bi côn được chia theo góc tiếp xúc của chúng thành các loại góc bình thường, trung bình và dốc.Ngoài các loại hai hàng, vòng bi côn bốn hàng cũng có sẵn.Các vòng cách ép thường được sử dụng, mặc dù các ổ trục lớn có thể sử dụng các vòng cách kiểu chốt.

Vòng bi côn sê-ri hệ mét

Các ổ côn góc dốc và trung bình sê-ri hệ mét sử dụng mã góc tiếp xúc 'C' hoặc 'D' tương ứng sau số lỗ khoan, trong khi các ổ trục góc thường không sử dụng mã nào.Vòng bi côn góc trung bình chủ yếu được sử dụng cho trục bánh răng của bánh răng vi sai trong ô tô.

Các vòng bi thuộc Sê-ri HR có khả năng chịu tải cao với 'J' sau ký hiệu cơ bản tuân thủ các thông số kỹ thuật ISO về chiều rộng vòng ngoài, đường kính đầu nhỏ của rãnh lăn vòng ngoài và góc tiếp xúc.Điều này làm cho cụm vòng trong (hình nón) và vòng ngoài (chén) của các ổ trục này có thể hoán đổi cho nhau trên phạm vi quốc tế với những vòng bi có cùng ký hiệu cơ bản.

Một số ổ lăn côn thiết kế theo hệ mét được chỉ định bởi ISO 355 có các kích thước mới khác với các kích thước được sử dụng trong sê-ri kích thước 3XX trước đó.Để biết thêm thông tin, vui lòng xem các bảng mang danh mục.

Vòng bi côn sê-ri inch

Vòng bi côn cũng có thông số kỹ thuật sê-ri inch.Các ký hiệu của cụm vòng trong và vòng ngoài của ổ trục thiết kế hệ inch (không bao gồm ổ côn bốn hàng) được xây dựng khác nhau:

Trong ổ trục côn, vòng ngoài đôi khi được gọi là 'cốc' và cụm vòng trong được gọi là hình nón.Đôi khi chúng được gọi là 'đơn vị phụ', với một ổ trục duy nhất được gọi là 'đơn vị'.

Ký hiệu vòng bi được hình thành với mã cho cụm vòng trong (cốc) trước, sau đó là mã cho vòng ngoài (hình nón).

Vòng bi côn hai dãy

Thiết kế và các tính năng của bố trí ổ lăn côn và ổ lăn hai dãy như sau:

Đặc trưng

1. Hỗ trợ tất cả các loại tải
   Vòng bi côn có thể chịu tải trọng mômen, tải trọng dọc trục và tải trọng hướng tâm theo bất kỳ hướng nào.

2. Độ cứng cao với khả năng chịu tải cao TRB đặc biệt thích hợp cho các ứng dụng yêu cầu độ cứng theo thời điểm.Áp dụng tải trước có thể tăng độ cứng hơn nữa.

Các ứng dụng

1. Hộp số cho máy móc công nghiệp, gối đỡ trục con lăn (cổ lăn), trục bánh xe côn

Với nhiều kiểu thiết kế để lựa chọn, vòng bi côn SKF cũng có thể tùy chỉnh để phù hợp với các điều kiện tốc độ, tải trọng, độ nhiễm bẩn, nhiệt độ hoặc độ rung cụ thể của bạn.

Vòng bi lăn hình nón của SKF có cụm cốc và hình nón.Cốc bao gồm vòng ngoài và cụm hình nón bao gồm vòng trong, con lăn và lồng.Kết cấu vòng bi này chịu được tải kết hợp và cung cấp ma sát thấp trong quá trình vận hành.Bằng cách điều chỉnh ổ trục côn một dãy so với ổ trục côn thứ hai và đặt tải trước, có thể đạt được ứng dụng ổ trục cứng.

Vòng bi côn SKF cũng được sản xuất theo cấp Explorer.SKF Explorer kết hợp chuyên môn của chúng tôi trong thiết kế ổ trục, ma sát, luyện kim, bôi trơn và sản xuất.Vòng bi côn SKF Explorer thường được sử dụng trong các giải pháp ổ trục khi cần tăng hiệu suất, giảm ma sát hoặc tăng mật độ công suất trong các ứng dụng.

Sản xuất chính xác cho một sản phẩm chất lượng cao

Vòng bi côn là một khoản đầu tư tuyệt vời cho bất kỳ ai sử dụng bất kỳ loại máy móc nào. Chúng đóng vai trò quan trọng trong việc vận hành trơn tru các máy móc này và phải đáp ứng các tiêu chuẩn cao về chất lượng và độ chính xác. TOTALBEARINGS tuân thủ các tiêu chuẩn cao nhất để tạo ra các vòng bi côn siêu trơn .Chúng tôi không chỉ bán vòng bi;chúng tôi cung cấp các giải pháp được một số công ty hàng đầu thế giới tin cậy.Chúng tôi hiểu tầm quan trọng của Vòng bi côn chất lượng và cam kết luôn sản xuất các sản phẩm của chúng tôi theo tiêu chuẩn cao nhất.

Vòng bi côn là điểm mấu chốt khi nói đến các bộ phận công nghiệp hiệu suất cao. Chúng có thể chịu được hàng tấn áp lực và được chế tạo để tồn tại lâu dài, vì vậy chúng là lựa chọn tuyệt vời cho bất kỳ công việc nào đòi hỏi độ bền.

chúng tôi cam kết sản xuất Vòng bi côn đáp ứng các tiêu chuẩn cao nhất về chất lượng và

độ chính xác. Chúng tôi cung cấp các ổ trục tốt nhất thế giới và chúng tôi tự hào nói rằng các sản phẩm của chúng tôi đã được sử dụng trong một số ứng dụng đòi hỏi khắt khe nhất hiện nay. Chúng tôi hiểu tầm quan trọng của Vòng bi côn và cam kết luôn sản xuất các sản phẩm của mình theo tiêu chuẩn cao nhất.

Mẹo làm sạch vòng bi côn

Một thành phần khác trong máy làm giảm ma sát, vòng bi lăn côn, cũng giúp máy quay trơn tru và yên tĩnh.Tuy nhiên, theo thời gian, chúng có thể bị tắc với bụi bẩn và mảnh vụn.Điều này có thể dẫn đến giảm hiệu suất và tăng độ mài mòn cho vòng bi của bạn.Giữ cho ổ côn ở tình trạng tốt là rất quan trọng vì chúng hoạt động tốt hơn khi sạch sẽ. Khi xử lý máy móc bị bẩn và dính dầu mỡ, hãy nhớ rằng cách tốt nhất để làm sạch chúng là cọ rửa.Bạn cũng có thể cần một ít dung môi hoặc chất tẩy dầu mỡ để loại bỏ vết bẩn cứng đầu trên thiết bị của mình nếu cần! Sau khi đã sạch, hãy nhớ lau khô hoàn toàn trước khi lắp đặt lại.Nếu được chăm sóc và bảo dưỡng đúng cách, vòng bi côn của bạn sẽ hoạt động ổn định trong nhiều năm