Chất lượng vượt trội Ổ bi tiếp xúc góc bốn điểm QJ318 QJ319 QJ320 QJ321 QJ322 QJ324 QJ326

Thiết kế & Tính năng hiệu quả

Vòng bi tiếp xúc bốn điểm bao gồm một hàng bi để xử lý các tải kết hợp trên vòng trong và vòng ngoài. Bán kính của bi

rãnh lớn hơn một chút so với bán kính viên bi. Các rãnh được tạo từ hai điểm giữa. Thông thường, góc tiếp xúc là 35 độ so với đường tâm của vòng tròn, nhưng nó khác nhau ở các kiểu ổ bi tiếp xúc bốn điểm khác nhau. Bi tiếp xúc bốn điểm ổ trục không thích hợp để bù cho độ lệch góc do lệch trục.

Vòng bên trong được lắp ráp riêng biệt để cho phép lấp đầy các quả bóng

trong khi vòng ngoài có thể được sử dụng để giữ các rãnh để ngăn

vòng bi từ quay. Vòng bi tiếp xúc bốn điểm đã giảm ma sát, do đó không nên sử dụng chúng nếu có tải trọng hướng tâm.

Vòng bi cầu tiếp xúc bốn điểm có quy trình lắp ráp gồm ba bước như sau:

Đưa lồng vào khu vực vòng ngoài

.Quả bóng được đẩy vào lồng trên

Các nửa vòng bên trong được đẩy từ cả hai phía. Chúng không tự

hỗ trợ.Vì vậy, chèn nhựa vào lỗ để giữ an toàn.

Sự chính xác

Cấp chính xác ABEC kiểm tra độ chính xác của ổ bi tiếp xúc bốn điểm.Bạn có thể tìm thấy các ổ bi tiếp xúc bốn điểm với các kích cỡ khác nhau nhưng mỗi kiểu sẽ mang lại độ chính xác cao nhất có thể.

Vòng bi ABEC1 được sử dụng trong chuyển động dao động với góc quay hạn chế, với độ đảo bằng không trong hầu hết các chuyển động quay. Điều kiện quan trọng này

yêu cầu độ đảo hướng kính và hướng trục để đáp ứng các tiêu chuẩn ABEC. Và trong các trường hợp khác, hàm tạo ổ trục có thể tuân theo các giá trị nào.

Độ chính xác có thể được cải thiện theo nhiều cách khác nhau. Khi xảy ra rung lắc

(chủ yếu từ chuyển động quay của độ đảo hướng tâm trong hệ thống hai chiều), nó có thể gây biến dạng cấu trúc. Điều này xảy ra khi ứng dụng sử dụng đủ khoảng cách giữa các quả bóng.Trong trường hợp này, ma sát ổ trục có thể thay đổi.Vòng bi tiếp xúc bốn điểm có thể có vòng bi gấp đôi so với hai hàng bi.

Giới hạn tốc độ của ổ bi tiếp xúc bốn điểm

Vòng bi tiếp xúc bốn điểm xử lý tốc độ chậm đến trung bình

các ứng dụng. Tại một tải nhất định, quả bóng được nạp với hai bộ tiếp điểm.Điều này cho phép chúng chỉ xoay quanh một trục vì chúng không thể

xoay quanh cả hai cùng một lúc. Ma sát tăng cũng vậy

trượt trên nhóm tiếp xúc, dẫn đến tốc độ cao.

Tốc độ phụ thuộc vào kích thước tiết diện, kích thước bi, đường kính, loại bôi trơn và loại bộ giữ. Vòng bi tiếp xúc bốn điểm hoạt động hiệu quả hơn

hiệu quả ở tốc độ cao từ 1100 feet mỗi phút trở xuống. Các yếu tố như tải trước, bôi trơn và tải riêng biệt có thể vượt qua giới hạn này để đạt được tốc độ cao hơn.

Bảo dưỡng ổ bi tiếp xúc bốn điểm

Vòng bi tiếp xúc bốn điểm rất bền và yêu cầu ít hơn

bảo trì hơn so với các vòng bi khác. Bôi trơn bằng mỡ được sử dụng khi hai khớp nối mỡ được đặt cách nhau 180 độ để có đủ lối đi. Tuy nhiên, nên sử dụng dầu bôi trơn nếu thiết kế sử dụng vòng quay hoàn toàn chịu tải nặng hoặc nếu ổ trục được đặt gần chuyển động khác các bộ phận.

Bạn cần thay nhớt thường xuyên.Các lỗ hoặc khớp nối trong ổ bi tiếp xúc bốn điểm giúp cho việc tái bôi trơn dễ dàng hơn, đặc biệt khi ổ trục có các vòng đệm kín.

Vòng bi tiếp xúc bốn điểm sử dụng dải phân cách

Kiểu dáng và vật liệu của dải phân cách được sử dụng trong vòng bi tiếp xúc bốn điểm khác nhau tùy theo ứng dụng. Các tùy chọn cho các vật liệu khác nhau bao gồm đồng, thép, phenolic, thép không gỉ ni lông và Teflon. Vòng bi rãnh sâu Conrad là loại vòng cách phổ biến nhất. Nó có thể được lắp vào ổ trục qua khe hở giữa các mương.

Việc lắp một bộ phận giữ một mảnh hoàn chỉnh vào ổ bi tiếp xúc bốn điểm là không thực tế vì các rãnh quá mỏng để tháo rời và việc lắp ráp lại rất phức tạp với vít và đinh tán. Lý do là

rằng các ổ bi tiếp xúc bốn điểm yêu cầu phải tách một trong các rãnh để lắp vào.

Do đó, khi xem xét khả năng tối đa của vòng bi tốc độ thấp và khả năng tách bóng, bộ tách dây là một lựa chọn tốt. Bộ tách lò xo được sử dụng cho các ứng dụng quay hoàn toàn chậm ở tốc độ thấp

tần số mà mô-men xoắn ổ trục thấp hoặc đồng đều là điều cần thiết. Lò xo giúp giữ cho ma sát trượt ở mức thấp nhất có thể.

Ứng dụng của ổ bi tiếp xúc bốn điểm

Vòng bi tiếp xúc bốn điểm có vô số ưu điểm và có thể được sử dụng trong nhiều ứng dụng.Nó có thể được sử dụng trong máy bơm, hộp số ô tô, cột lái, v.v. Sau đây là một số ứng dụng chính của

vòng bi tiếp xúc bốn điểm:

Bộ làm chậm Turbo

Bộ giảm tốc tăng áp được sử dụng để chuyển đổi động năng của xe tải thành nhiệt để động năng quá mức không bị lãng phí.Ổ bi tiếp xúc bốn điểm được sử dụng trong ứng dụng này vì nó yêu cầu

hạn chế tốc độ cao và nó có thể điều chỉnh theo sự thay đổi tốc độ nhanh chóng.

máy nén khí trục vít

Máy nén trục vít được sử dụng để nén

các loại khí khác nhau trong ngành ở áp suất tương đối cao. Đây có thể là không khí, oxy, chất làm lạnh và các loại khí khác. Liên tục

xoay giữa hai vít xoắn ốc giải phóng lực nén. Ổ bi tiếp xúc bốn điểm được sử dụng vì nó

khả năng điều chỉnh áp suất chênh lệch giữa cả hai đầu vít

gây ra lực dọc trục. Ổ bi tiếp xúc bốn điểm có bố trí ổ trục cứng và khe hở dọc trục nhỏ nên rất hữu ích trong ứng dụng này để thu hẹp khoảng cách giữa hai vít

và vỏ máy nén, v.v.

Hộp số tuabin gió

Hộp số tuabin gió được sử dụng để truyền năng lượng từ trục quay chuyển động chậm (thường là 18 vòng/phút) sang máy phát điện ở tốc độ cao. Máy phát điện có tốc độ gấp khoảng 100 lần so với

trục nên ổ bi tiếp xúc bốn điểm được sử dụng vì các yếu tố tốc độ của nó.Các bánh răng xoắn ốc gây ra tải trọng dọc trục nặng cũng cần được xem xét.

Bơm đa pha

Ổ bi tiếp xúc bốn điểm phù hợp với tải trọng hướng trục trong máy bơm nhiều pha. Máy bơm này

giúp khai thác các mỏ dầu hiệu quả hơn so với các phương pháp thông thường. Máy bơm được đặt dưới đáy biển và làm tăng áp suất của hỗn hợp dầu khí ở thượng nguồn. Sử dụng ổ bi tiếp xúc bốn điểm giúp máy bơm đa pha hoạt động tin cậy và bền bỉ hơn.

Đường sắt

Ổ bi tiếp xúc bốn điểm được sử dụng trong đường ray cho hộp số và động cơ kéo, cùng với một con lăn hình trụ. Các nửa vòng trong của ổ bi tiếp xúc bốn điểm được sơn phủ vì động cơ kéo cần được bảo vệ khỏi hư hỏng xảy ra do hiện tại

đoạn văn.