Tình trạng sẵn có: | |
---|---|
Số: | |
SUBARU
22433-AA500, 22433AA500
22433-AA50A, 22433AA50A
22433-AA58A, 22433AA58A
22433-AA580, 22433AA580
SAAB 32005954, 32011356
SAAB 9-2X 2005-2006
SUBARU RỪNG 2005-2008
SUBARU IMPREZA 2005-2010
SUBARU IMPREZA R 2009-2010
SUBARU IMPREZA THỂ THAO 2008-2010
DI SẢN SUBARU 2005-2009
SUBARU HẢI NGOẠI 2005-2009
MAGNETI MARELLI
060810246010, BAE680CZ
FIAT 504085566
Mobiletron: CE-209, CE209
Iveco: 504085566
Bosch: 0221504025
VECO:
EuroCargo 120 E 20 CNG, 120 E 20 P CNG (2006-...)
Stralis AD 260S27 CNG, AT 260S27 CNG (2008-...)
THỦ TƯỚNG:
PADMINI 1.1 tôi (1994-...)
TOYOTA
90919-02240, 9091902240
90080-19021, 9008019021
90919-T2003, 90919T2003
90919-02229, 9091902229
90919-02265, 9091902265;
9004A119001
GM 89057981
TOYOTA:
AGYA ALLION AURIS AYGO BELTA TRÀNG HOA YARIS SẼ RAUM
SUBARU
22433-AA500, 22433AA500
22433-AA50A, 22433AA50A
22433-AA58A, 22433AA58A
22433-AA580, 22433AA580
SAAB 32005954, 32011356
SAAB 9-2X 2005-2006
SUBARU RỪNG 2005-2008
SUBARU IMPREZA 2005-2010
SUBARU IMPREZA R 2009-2010
SUBARU IMPREZA THỂ THAO 2008-2010
DI SẢN SUBARU 2005-2009
SUBARU HẢI NGOẠI 2005-2009
MAGNETI MARELLI
060810246010, BAE680CZ
FIAT 504085566
Mobiletron: CE-209, CE209
Iveco: 504085566
Bosch: 0221504025
VECO:
EuroCargo 120 E 20 CNG, 120 E 20 P CNG (2006-...)
Stralis AD 260S27 CNG, AT 260S27 CNG (2008-...)
THỦ TƯỚNG:
PADMINI 1.1 tôi (1994-...)
TOYOTA
90919-02240, 9091902240
90080-19021, 9008019021
90919-T2003, 90919T2003
90919-02229, 9091902229
90919-02265, 9091902265;
9004A119001
GM 89057981
TOYOTA:
AGYA ALLION AURIS AYGO BELTA TRÀNG HOA YARIS SẼ RAUM
Cuộn dây đánh lửa, Mô-đun đánh lửa, Cáp đánh lửa, Công tắc đánh lửa, Bugi, Bộ phân phối, Phích cắm phát sáng Diesel, Nắp bộ phân phối, Rôto phân phối, Bình ngưng phân phối, Điểm tiếp xúc phân phối
Máy Phát Điện, Ổn Áp, Xoay Chiều Chỉnh Lưu
Động cơ khởi động, ổ đĩa khởi động, điện từ khởi động
Bơm nhiên liệu, Bơm nhiên liệu điện, Cụm bơm nhiên liệu điện, Vòi phun nhiên liệu, Vòi phun, Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu, Vòi phun nhiên liệu, Điện từ ngắt nhiên liệu, Van định lượng nhiên liệu, Bơm nước phụ, Phớt lọc bơm nhiên liệu, Mô-đun dẫn động bơm nhiên liệu, Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu Van
Cảm biến lưu lượng khí, cảm biến oxy, cảm biến EGT, cảm biến tốc độ bánh xe ABS, cảm biến tốc độ xe, cảm biến vị trí trục cam, cảm biến vị trí trục khuỷu, cảm biến vị trí bướm ga, cảm biến tiếng gõ, cảm biến MAP, cảm biến nhiệt độ nước, cảm biến áp suất dầu, cảm biến xe tải, bãi đậu xe Cảm biến hỗ trợ, cảm biến nitơ oxit, cảm biến mài mòn má phanh, cảm biến chiều cao hành trình, cảm biến áp suất bình nhiên liệu, cảm biến lệch hướng, cảm biến áp suất khí thải, cảm biến nhiệt độ khí nạp, cảm biến mức nước làm mát
Động cơ quạt gió, Động cơ gạt nước, Động cơ quạt tản nhiệt, Động cơ hộp chuyển
Van EGR, Van điều khiển không khí nhàn rỗi,
Điện từ kiểm soát dầu VVT,
Cuộn dây đánh lửa, Mô-đun đánh lửa, Cáp đánh lửa, Công tắc đánh lửa, Bugi, Bộ phân phối, Phích cắm phát sáng Diesel, Nắp bộ phân phối, Rôto phân phối, Bình ngưng phân phối, Điểm tiếp xúc phân phối
Máy Phát Điện, Ổn Áp, Xoay Chiều Chỉnh Lưu
Động cơ khởi động, ổ đĩa khởi động, điện từ khởi động
Bơm nhiên liệu, Bơm nhiên liệu điện, Cụm bơm nhiên liệu điện, Vòi phun nhiên liệu, Vòi phun, Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu, Vòi phun nhiên liệu, Điện từ ngắt nhiên liệu, Van định lượng nhiên liệu, Bơm nước phụ, Phớt lọc bơm nhiên liệu, Mô-đun dẫn động bơm nhiên liệu, Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu Van
Cảm biến lưu lượng khí, cảm biến oxy, cảm biến EGT, cảm biến tốc độ bánh xe ABS, cảm biến tốc độ xe, cảm biến vị trí trục cam, cảm biến vị trí trục khuỷu, cảm biến vị trí bướm ga, cảm biến tiếng gõ, cảm biến MAP, cảm biến nhiệt độ nước, cảm biến áp suất dầu, cảm biến xe tải, bãi đậu xe Cảm biến hỗ trợ, cảm biến nitơ oxit, cảm biến mài mòn má phanh, cảm biến chiều cao hành trình, cảm biến áp suất bình nhiên liệu, cảm biến lệch hướng, cảm biến áp suất khí thải, cảm biến nhiệt độ khí nạp, cảm biến mức nước làm mát
Động cơ quạt gió, Động cơ gạt nước, Động cơ quạt tản nhiệt, Động cơ hộp chuyển
Van EGR, Van điều khiển không khí nhàn rỗi,
Điện từ kiểm soát dầu VVT,
Một cuộn dây đánh lửa bao gồm một lõi sắt nhiều lớp được bao quanh bởi hai cuộn dây đồng.Không giống như một sức mạnh máy biến thế, một cuộn dây đánh lửa có một mở mạch từ - lõi sắt không tạo thành một vòng kín xung quanh cuộn dây.Năng lượng được lưu trữ trong từ trường của lõi là năng lượng được truyền đến bugi.
Các cuộn sơ cấp có tương đối ít vòng dây nặng.Cuộn dây thứ cấp bao gồm hàng nghìn vòng dây nhỏ hơn, được cách điện với điện áp cao bằng men trên dây và các lớp cách điện bằng giấy dầu.Cuộn dây thường được lắp vào hộp kim loại hoặc hộp nhựa có các đầu nối cách điện để kết nối điện áp cao và điện áp thấp.Khi bộ ngắt tiếp điểm đóng lại, nó cho phép dòng điện từ ắc quy chạy qua cuộn sơ cấp của cuộn dây đánh lửa.Dòng điện không chạy tức thời vì độ tự cảm của cuộn dây.Dòng điện chạy trong cuộn dây tạo ra từ trường trong lõi và trong không khí xung quanh lõi.Dòng điện phải chạy đủ lâu để tích trữ đủ năng lượng trong từ trường cho tia lửa điện.Khi dòng điện đã đạt đến mức đầy đủ, bộ ngắt tiếp điểm sẽ mở ra.Vì nó có một tụ điện được mắc trên nó nên cuộn sơ cấp và tụ điện tạo thành một mạch điều chỉnh, và là năng lượng được lưu trữ dao động giữa cuộn cảm được hình thành bởi cuộn dây và tụ điện, từ trường thay đổi trong lõi của cuộn dây tạo ra một điện áp lớn hơn nhiều ở cuộn thứ cấp.Các hệ thống đánh lửa điện tử hiện đại hơn hoạt động theo nguyên tắc giống hệt nhau, nhưng một số dựa vào việc sạc tụ điện đến khoảng 400 vôn thay vì sạc điện cảm của cuộn dây.Các thời gian độ mở của các tiếp điểm (hoặc chuyển mạch của bóng bán dẫn) phải phù hợp với vị trí của pít-tông trong xi-lanh để tia lửa có thể được hẹn giờ để đốt cháy hỗn hợp không khí/nhiên liệu để trích xuất nhiều nhất động lượng góc có thể được.Điều này thường là vài độ trước khi piston đạt đến điểm chết trên.Các tiếp điểm được đẩy ra khỏi trục được dẫn động bởi trục cam của động cơ hoặc nếu sử dụng đánh lửa điện tử, một cảm biến trên trục động cơ sẽ điều khiển thời gian của các xung.
Lượng năng lượng trong tia lửa cần thiết để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không khí khác nhau tùy thuộc vào áp suất và thành phần của hỗn hợp, và vào tốc độ của động cơ.Trong điều kiện phòng thí nghiệm, mỗi tia lửa cần ít nhất 1 millijoule, nhưng các cuộn dây thực tế phải cung cấp nhiều năng lượng hơn mức này để cho phép tạo ra áp suất cao hơn, hỗn hợp giàu hoặc loãng, tổn thất trong dây đánh lửa, tắc nghẽn và rò rỉ phích cắm.Khi vận tốc khí cao trong khe hở tia lửa, hồ quang giữa các cực bị thổi ra khỏi các cực, làm cho hồ quang dài hơn và cần nhiều năng lượng hơn trong mỗi tia lửa.Từ 30 đến 70 milli-joules được phân phối trong mỗi tia lửa.
Một cuộn dây đánh lửa bao gồm một lõi sắt nhiều lớp được bao quanh bởi hai cuộn dây đồng.Không giống như một sức mạnh máy biến thế, một cuộn dây đánh lửa có một mở mạch từ - lõi sắt không tạo thành một vòng kín xung quanh cuộn dây.Năng lượng được lưu trữ trong từ trường của lõi là năng lượng được truyền đến bugi.
Các cuộn sơ cấp có tương đối ít vòng dây nặng.Cuộn dây thứ cấp bao gồm hàng nghìn vòng dây nhỏ hơn, được cách điện với điện áp cao bằng men trên dây và các lớp cách điện bằng giấy dầu.Cuộn dây thường được lắp vào hộp kim loại hoặc hộp nhựa có các đầu nối cách điện để kết nối điện áp cao và điện áp thấp.Khi bộ ngắt tiếp điểm đóng lại, nó cho phép dòng điện từ ắc quy chạy qua cuộn sơ cấp của cuộn dây đánh lửa.Dòng điện không chạy tức thời vì độ tự cảm của cuộn dây.Dòng điện chạy trong cuộn dây tạo ra từ trường trong lõi và trong không khí xung quanh lõi.Dòng điện phải chạy đủ lâu để tích trữ đủ năng lượng trong từ trường cho tia lửa điện.Khi dòng điện đã đạt đến mức đầy đủ, bộ ngắt tiếp điểm sẽ mở ra.Vì nó có một tụ điện được mắc trên nó nên cuộn sơ cấp và tụ điện tạo thành một mạch điều chỉnh, và là năng lượng được lưu trữ dao động giữa cuộn cảm được hình thành bởi cuộn dây và tụ điện, từ trường thay đổi trong lõi của cuộn dây tạo ra một điện áp lớn hơn nhiều ở cuộn thứ cấp.Các hệ thống đánh lửa điện tử hiện đại hơn hoạt động theo nguyên tắc giống hệt nhau, nhưng một số dựa vào việc sạc tụ điện đến khoảng 400 vôn thay vì sạc điện cảm của cuộn dây.Các thời gian độ mở của các tiếp điểm (hoặc chuyển mạch của bóng bán dẫn) phải phù hợp với vị trí của pít-tông trong xi-lanh để tia lửa có thể được hẹn giờ để đốt cháy hỗn hợp không khí/nhiên liệu để trích xuất nhiều nhất động lượng góc có thể được.Điều này thường là vài độ trước khi piston đạt đến điểm chết trên.Các tiếp điểm được đẩy ra khỏi trục được dẫn động bởi trục cam của động cơ hoặc nếu sử dụng đánh lửa điện tử, một cảm biến trên trục động cơ sẽ điều khiển thời gian của các xung.
Lượng năng lượng trong tia lửa cần thiết để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không khí khác nhau tùy thuộc vào áp suất và thành phần của hỗn hợp, và vào tốc độ của động cơ.Trong điều kiện phòng thí nghiệm, mỗi tia lửa cần ít nhất 1 millijoule, nhưng các cuộn dây thực tế phải cung cấp nhiều năng lượng hơn mức này để cho phép tạo ra áp suất cao hơn, hỗn hợp giàu hoặc loãng, tổn thất trong dây đánh lửa, tắc nghẽn và rò rỉ phích cắm.Khi vận tốc khí cao trong khe hở tia lửa, hồ quang giữa các cực bị thổi ra khỏi các cực, làm cho hồ quang dài hơn và cần nhiều năng lượng hơn trong mỗi tia lửa.Từ 30 đến 70 milli-joules được phân phối trong mỗi tia lửa.
Q1: Làm thế nào để đảm bảo Chất lượng của bánh răng và các bộ phận?
Chúng tôi là nhà máy được chứng nhận ISO 9001:2008 và chúng tôi có hệ thống tích hợp để kiểm soát chất lượng các bộ phận công nghiệp.Chúng tôi có IQC (kiểm soát chất lượng đầu vào),
IPQCS (trong phần kiểm soát chất lượng quy trình), FQC (kiểm soát chất lượng cuối cùng) và OQC (kiểm soát chất lượng đầu ra) để kiểm soát từng quy trình sản xuất phụ tùng công nghiệp.
Q2: Lợi thế của bánh răng và các bộ phận của bạn là gì?
Lợi thế của chúng tôi là giá cả cạnh tranh và hợp lý, giao hàng nhanh và chất lượng cao.Nhân viên của chúng tôi có định hướng có trách nhiệm, định hướng thân thiện và định hướng siêng năng.
Các sản phẩm phụ tùng công nghiệp của chúng tôi được đặc trưng bởi khả năng chịu đựng nghiêm ngặt, bề mặt mịn và hiệu suất lâu dài.
Câu 3: thiết bị gia công của chúng tôi là gì?
Các thiết bị gia công của chúng tôi bao gồm máy ép nhựa, máy phay CNC, máy tiện CNC, máy dập, máy hobbing, máy tiện tự động, máy khai thác, máy mài, máy cắt, v.v.
Q4: Bạn sử dụng những cách vận chuyển nào?
Nói chung, chúng tôi sẽ sử dụng UPS DHL hoặc FedEx và vận chuyển đường biển
Câu 5: Bạn có thể xử lý những vật liệu nào?
Đối với các bộ phận và bánh răng phun nhựa, vật liệu là Nylon, PA66, NYLON với 30% sợi thủy tinh, ABS, PP, PC, PE, POM, PVC, PU, TPR, TPE, TPU, PA, PET, HDPE, PMMA, v.v.
Đối với các bánh răng và bộ phận kim loại và gia công, vật liệu là đồng thau, đồng đỏ, đồng thau, thép không gỉ, thép, nhôm, nhựa titan, v.v.
Q6: Thời gian giao hàng cho các thiết bị và bộ phận của bạn là bao lâu?
Nói chung, chúng tôi sẽ mất 15 ngày làm việc để tiêm hoặc gia công và chúng tôi sẽ cố gắng rút ngắn thời gian thực hiện.
Q1: Làm thế nào để đảm bảo Chất lượng của bánh răng và các bộ phận?
Chúng tôi là nhà máy được chứng nhận ISO 9001:2008 và chúng tôi có hệ thống tích hợp để kiểm soát chất lượng các bộ phận công nghiệp.Chúng tôi có IQC (kiểm soát chất lượng đầu vào),
IPQCS (trong phần kiểm soát chất lượng quy trình), FQC (kiểm soát chất lượng cuối cùng) và OQC (kiểm soát chất lượng đầu ra) để kiểm soát từng quy trình sản xuất phụ tùng công nghiệp.
Q2: Lợi thế của bánh răng và các bộ phận của bạn là gì?
Lợi thế của chúng tôi là giá cả cạnh tranh và hợp lý, giao hàng nhanh và chất lượng cao.Nhân viên của chúng tôi có định hướng có trách nhiệm, định hướng thân thiện và định hướng siêng năng.
Các sản phẩm phụ tùng công nghiệp của chúng tôi được đặc trưng bởi khả năng chịu đựng nghiêm ngặt, bề mặt mịn và hiệu suất lâu dài.
Câu 3: thiết bị gia công của chúng tôi là gì?
Các thiết bị gia công của chúng tôi bao gồm máy ép nhựa, máy phay CNC, máy tiện CNC, máy dập, máy hobbing, máy tiện tự động, máy khai thác, máy mài, máy cắt, v.v.
Q4: Bạn sử dụng những cách vận chuyển nào?
Nói chung, chúng tôi sẽ sử dụng UPS DHL hoặc FedEx và vận chuyển đường biển
Câu 5: Bạn có thể xử lý những vật liệu nào?
Đối với các bộ phận và bánh răng phun nhựa, vật liệu là Nylon, PA66, NYLON với 30% sợi thủy tinh, ABS, PP, PC, PE, POM, PVC, PU, TPR, TPE, TPU, PA, PET, HDPE, PMMA, v.v.
Đối với các bánh răng và bộ phận kim loại và gia công, vật liệu là đồng thau, đồng đỏ, đồng thau, thép không gỉ, thép, nhôm, nhựa titan, v.v.
Q6: Thời gian giao hàng cho các thiết bị và bộ phận của bạn là bao lâu?
Nói chung, chúng tôi sẽ mất 15 ngày làm việc để tiêm hoặc gia công và chúng tôi sẽ cố gắng rút ngắn thời gian thực hiện.